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El R 134a es un producto que sustituye al R 12 en todas las aplicaciones,
con excepción de la refrigeración de baja temperatura (temperaturas inferiores a -20ºC).
Es un sustituto de largo plazo ya que no afecta a la capa de ozono y no es objeto de reglamentaciones que impidan o restrinjan su utilización.
Se utiliza principalmente en :
- Climatización de automóviles
- Climatización industrial (sistemas centrífugos)
- Refrigeración doméstica
- Refrigeración comercial
- Refrigeración de transporte
- Refrigeración industrial
El R 134a es un HFC y como tal se recomiendan para la mayoría de las aplicaciones los aceites de tipo polioléster (POE). No obstante, para la climatización de automóviles, se prefieren los aceites del tipo polialquilenglicol (PAG).
El R 134a es un fluido de alta seguridad, no inflamable y no tóxico, que cumple con las normas de seguridad más severas, como las que establece la ASHRAE y los Underwriters Laboratories (UL) en Estados Unidos.
Se comercializa en botellones de 980 kg y en botellas de 60,25 y 15 kg de carga neta.
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PROPIEDADES
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UNIDADES |
R 12 |
R 134a |
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Fórmula química
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- |
CCl2 |
CF3CH2F |
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Masa molecular
|
g/mol |
120,9 |
102,0 |
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Temperatura de ebullición
(a 1,013 bar)
|
°C |
-29,8 |
-26,1 |
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Densidad del líquido
(a 25°C)
|
kg/dm3 |
1,310 |
1,206 |
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Densidad del vapor
saturado
(a 1,013 bar)
|
kg/m3 |
6,32 |
5,28 |
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Temperatura crítica
|
°C |
112 |
101 |
|
Presión crítica
|
bar |
41,1 |
40,7 |
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Densidad crítica
|
kg/m3 |
0,558 |
0,512 |
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Calor latente de vaporización
(a 1,013 bar)
|
kJ/kg |
165,3 |
215,9 |
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Calor específico a
25°C líquido
(a 1,013 bar)
|
kJ/(kg.°K) |
1 |
1,46 |
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Calor específico a
25°C vapor
(a 1,013 bar)
|
kJ/(kg.°K) |
0,617 |
0,858 |
|
Inflamabilidad en el
aire
|
%volumen |
ninguna |
ninguna |
|
ODP
|
- |
1 |
0 |
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